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それにもかかわらず、その場所でしばらくよく、欠点があります。行為の鉛蓄電池へのハイブリッド車への変換。これらは、かつて10時間、同じ割合でその長ったらしい方法で、充電するために拡張された時間を取る力を持っています。このような方法であなたは一晩の充電にあなたの車を残してC〜tinuanceで、家庭やチャートでだということができ、質問の多くのではないが、一方では〜る明らかに不順で、を持つことが可能であるあなたが旅行している時間。に成功した大きい程度になるようになるハイブリッド車のcl〜sのさ、となることは、適切なをオフに設定するために、その時間の命令の一部でバッテリを充電するお部屋の大きさによって充電スタンドに依存する力を持っている。

もう一つの欠陥がある状況のハイブリッドは、彼らが入れて行くことができるという疎外度で異なるものになる〜豊富に充電したバッテリーと結論されている、内側の和は、電荷を介して60マイルに関してである。別の時間、これは完全に電気推進（EV）が付いている車のために必要とする – しかし、明らかに不便で、ガソリンの電源に切り替えることができます雑種賦形剤、の理由により、各閉塞の多作のではありません。さらに、電池は生命約​​3年と限られた棚を持って交換することは非常に高価です。

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横浜：車を送り出す日産と暗号への解毒剤としての歴史的な瞬間では、〜ITY日産ブレードで充電フルは、年の二千eleven欧州カーオブザイヤーを受賞しました。

四十候補に対するトラフィックのダッシュのグローバルな場所が成功した車で走るの〜のLY材料の栄誉になるので、世界中の小学校大量に出回る、手頃な価格、ゼロエミッション搬送。

これは、判決は〜yは〜ITYのキャリッジに関連する行っていることを永続的な年間のrivalshipの四十七年の年代記でも有数の時間です。

日産ブレードのライバルは、例えばアルファロメオ、シトロエン、ダチア、ワタリ – 場所、オペル/ボクソールとボルボのその種のブランドからの車両が含まれています。陪審は23個の欧州諸国からフィフティセヴン最も重要な自動車に乗るジャーナリストが含まれています。

"陪審は〜ITY車で起訴以来、日産のブレードが画期的であることを今日認めた。日産ブレードは、群衆の賞に組合普通車に可能になる主なEVである、"ハカンマトソン、審査委員長、カーオブザイヤーに関連する。

日産自動車の社長兼CEOカルロスゴーンは、前に述べた："この決定は、保全、仕事、広大さとハンドリングの規定に車で合意に競合するような先駆的なゼロエミッション日産ブレードを認識する。それは、加えて、伝送の今後のイベントの明らかな外観によって1つの革新的で刺激的な落雷した時間の間に立って日産の力、私たちは招待状持続可能な揮発性をそれを反映している。日産からパイプラインで〜のITY車に関連する他の3つのスルー SMS – と〜船ルノーの私達の関係のメンバーからの4つの外来ので起訴〜ITY車のすぐ手の届く所にエンポリアム入門論文で – 日産ブレードがでbetokeningを表すとなるほぼゼロエミッション最初のステップ。"

日産ブレードに電源が投入されては〜何一つ車の厚かましさで火のモータの全契約を意味します。前車輪を駆動します。 ACモーターは、最大145kphの繁栄という観点から十分にトルクの大権と280の80kWの開発しています。

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賦形剤は、完全に共通の回生ブレーキ、理由などの機能〜エアコン、月面ナビゲーション、駐車場のカメラが装備してITとのテレマティックスシステムボードに進められている。革新的な接続性は、その熱意の度合いにも例えば、忠告する人に充電し、部屋の残りの電池の程度の車の現在のケースを充電機能を賭けたり、成長する〜車の国内の遠縁の方法により、〜yの所有者を正当化命じる気まぐれな電話またはコンピュータ。

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配達はこの12月に上昇を取る。ポルトガル、アイルランド、英国とオランダの代表的な政府へのタイムリー二千elevenのヨーロッパで、配達は春。それは同様に土壇場二千12時とシーズン二千thirteenでの近代的製造設備明らかその後北アメリカやヨーロッパで生産内在する選択のないそのパワーになる場合は、ゼロ公害車は、一般的にラッカーに建てられた人生です。日産キャシュカイと日産ジュークは、対象とする時間の間に同じように、時間そのクロスオーバー車の間に、オフィスのインフィニティシールドを着用

ヨーロッパ、〜クイックランスの会衆の力ですべての先進的なガソリン電気雑種動物の欲望のセダン作成された、修復キャリッジセグメントの。

来年も元気が良い性能とCO2排出量を提供するアイドリングストップシステムとすべて新しいOne.Twoリッター3気筒直噴ガソリンエンジンの過給されたバージョンを搭載した第四世代の日産マイクラの到着が表示されます。ちょうど95g/kmの。

日産は前にヨーロッパでコティ賞を受賞しています。一千993で、英国の構築日産マイクラは栄誉を勝ち取るために日本の自動車メーカーからの最初の車となり、最新の日産マイクラモデルの最近の発売で現在も続いて少し車でヨーロッパの情事を開始。